Il Big Oil Expeller è installato tra la presa del compressore e l'ingresso del condensatore.
Separando, l'effetto di trasferimento del calore nel condensatore e nell'evaporatore è migliorato.
I grandi distributori di petrolio sono ancora più importanti per i sistemi dove la solubilità dei lubrificanti e dei fluidi è scarsa.
In primo luogo, il principio di funzionamento semplice di Big Oil Expeller
Compressore fuori dal gas di alta pressione (refrigerante e lubrificanti gassosi), nel Big Expeller Oil, nella guida di guida di Expeller Big Oil, lungo la guida è stato il flusso a spirale, con forza centrifuga e gravità, l'olio lubrificante dal gas di lavoro Separato dalla parete interna del cilindro. Il gas di lavoro viene prelevato dal tubo centrale attraverso il deflettore cavo. I lubrificanti separati, concentrati nella parte inferiore del Big Oil Expeller, possono essere regolarmente scaricati o l'uso di valvola a galleggiante, in modo che l'olio venga automaticamente riportato sul carter del compressore. La portata nel collettore centrifugo è raccomandata come ammoniaca 10-25 m / s e Freon 20-20 m / s.
In secondo luogo, il ruolo di Big Oil Expeller
In un sistema di refrigerazione a compressione vapore, il vapore compresso di ammoniaca (o vapore freon) è in uno stato surriscaldato ad alta pressione e ad alta temperatura. Poiché viene scaricato quando la portata è alta, la temperatura è alta. Parte dell'olio lubrificante a parete del cilindro, dovuto al ruolo di alta temperatura inevitabilmente nel vapore d'olio e nelle gocce d'olio e vapore refrigerante scaricati insieme. E più alta è la temperatura del vapore, più velocemente la portata, più l'olio viene scaricato.
In terzo luogo, la classificazione di Big Expeller Oil
1 filtro Big Oil Expeller
I grandi distributori di olio filtrati vengono utilizzati nei sistemi di refrigerazione freon, spesso denominati freon Big Oil Dispellers.
Quando il gas refrigerante ad alta pressione scaricato dal compressore entra nel separatore, la portata del gas diminuisce improvvisamente e cambia direzione dovuta alla grande sezione di sovraccarico e l'effetto filtrante degli strati di filo metallico quando viene applicata l'aria di aspirazione è da mescolare nel refrigerante del gas L'olio lubrificante viene separato e sgocciolato sotto il fondo del contenitore. Quando la quantità di olio accumulata ad una certa altezza, quindi attraverso la valvola di ritorno automatico, tornare al carter del compressore. Nel funzionamento normale, a causa del funzionamento intermittente della valvola a galleggiante, rendendo il tubo di ritorno quando il caldo freddo, torna all'olio quando il tubo è caldo, non tornare all'olio quando il tubo sul freddo. Se il tubo di ritorno è stato freddo o è stato caldo, il che indica che la valvola a galleggiante non è riuscita, deve essere revisionata, la manutenzione può essere usata quando la valvola di ritorno manuale per l'olio. Questa struttura Big Expeller è semplice, facile da realizzare, l'applicazione universale, ma l'effetto dell'olio è inferiore al tipo di riempimento.
Grande metodo di intasamento dell'espulsore di olio
1, il filtro dell'aria è danneggiato o non adatto all'uso; sostituire il nucleo del filtro dell'aria danneggiato, se non è adatto per l'uso, è possibile utilizzare filtri ad aria pesante o aspirazione del compressore per pulire l'aria.
2, guasto del filtro olio; sostituire il nucleo del filtro olio, l'uso del filtro originale.
3, danneggiamento del nucleo del separatore di olio e gas o sostituzione impropria del nucleo separatore, utilizzo di un vero e proprio nucleo filtrante.
4, deterioramento dell'olio lubrificante; consultare la sezione "manutenzione - lubrificanti" del problema.
5, in esecuzione in ambienti estremi come ad alta temperatura, alta umidità o alta pressione; i compressori operativi a pressione nominale dell'olio e del gas separatore e la temperatura dell'olio per accelerare il ciclo di ricambio dell'olio lubrificante o dei filtri.
6, i lubrificanti sono contaminati; sostituzione dei lubrificanti, in conformità alla manutenzione ordinaria delle tavole di manutenzione e alla manutenzione del filtro dell'olio del filtro dell'aria.
7, diversi tipi o tipi diversi di olio lubrificante miscelato; non mescolare gradi diversi, diversi tipi di lubrificanti, non utilizzare diversi produttori di lubrificanti.
8, utilizzare l'olio lubrificante errato; vedere il manuale Lubrificante sezione operativa.
9, uso improprio dei lubrificanti; secondo l'uso consigliato dei lubrificanti.
